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本日のオススメ
1/12 Honda NS500 グランプリレーサーNO83 NO.3 (完成品)
【 特異なV型3気筒エンジンを搭載した1983年のチャンピオンマシン 】 独特のV型3気筒エンジンを搭載し、1983年のロードレース世界選手権500ccクラスのチャンピオンマシンに輝いたHondaのワークスマシン、NS500のプラスチックモデル完成品です。V型3気筒という特異なレイアウトの水冷2ストロークエンジンやダブルクレードルタイプのフレームなど、メカニズムをリアルに再現。前後タイヤは質感あふれるソリッドゴム製。独特なコムスターホイールも立体感ある仕上がりです。ホワイト、レッド、ブルーの鮮やかなトリコロールカラーは美しい光沢が魅力のウレタン塗装仕上げ。また、エンジンパーツの中にウェイトを入れ、重量感を演出しました。ウインドウパッケージを採用して、箱から出さずにディスプレイすることも可能です。ゼッケン3番はチャンピオンを獲得したF.スペンサー選手のマシンです。(C)TAMIYA
1/12 Honda NS500 グランプリレーサーNO83 NO.3 (完成品)



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本日のオススメ
1/12 スズキ 隼 NO02 (完成品)
【 公道最速を目指したスズキのスーパースポーツ 】 1998年、ドイツで開催された「インターモト98」でデビューしたスズキのフラッグシップが Hayabusa 1300 (GSX1300R)です。175馬力を発揮する1299cc並列4気筒エンジンをアルミツインスパーフレームに搭載。ヘッドライトを縦2灯配置とし左右にエアダクトをもつ、風洞実験から生み出された個性的なカウルデザインも大きな注目を集めました。圧倒的な加速と高いトップスピードはもちろんコーナリングやブレーキ性能にも優れ、当時、公道最速の1台として世界中のライダーの憧れを集めたのです。 【 模型要目 】 ★1/12スケール、全長178?、全幅71?。★カラーリングはブルー/シルバーの2002年バージョン。★水冷並列4気筒エンジンやツインスパーフレームなど、ハイパフォーマンスを生み出すメカを実車そのままにモデル化。★独特なフォルムのカウリングも形状をリアルに再現しました。★サイドカウルなどは極小ビスにより脱着も可能。★エンジン内にウエイトをセットして重量感を演出。★ウレタン塗装ならではのすばらしい光沢の仕上がりが魅力。★「隼」や「SUZUKI」のロゴはメタル調マークで再現。★タイヤはトレッドパターンもリアルなソリッドゴム製。★ダイキャスト製の専用スタンド付き。 (C)TAMIYA
1/12 スズキ 隼 NO02 (完成品)



ラジコン カーはトレーラーが一押しです!

本日のオススメ
F3F-1 アメリカ海軍 ミニカー・ダイキャスト
・ダイキャスト製完成モデル ・1/48スケール◎製品概要:全長 150mm全翼 206mmランディングギア/キャノピー/ラダー完全可動専用スタンド付属
F3F-1 アメリカ海軍 ミニカー・ダイキャスト



ラジコン カーならスカイラインGT-Rのお勧め情報

本日のオススメ
1/12 Honda ポンスRC211VNO03(マックス・ビアッジ仕様)
【 03年WGP最強軍団の一角 】 二輪ロードレース世界選手権の2003年シーズン、最高峰Moto GPクラスで最強を誇ったのがHonda RC211Vです。ワークスチームを含めて計4チームに7台が託され、7名のライダーがシーズンを通して流れを終始リード、圧倒的な強さを見せました。イエローカラーのマシンはチームポンスの RC211Vでイタリア人、マックス・ビアッジ選手と日本人ライダーの宇川徹選手がライディングし、選手権を争ったのです。ビアッジ選手は2003年のランキング3位を獲得。2003年シーズン最強を誇ったHonda RC211V軍団の一角、ポンスチームのコレクションを盛り上げる一台です。 【 模型要目 】 ★2003年チャンピオンのV.ロッシ選手を最後まで苦しめ、Moto GP年間ランキング3位を獲得したM.ビアッジ選手のマシンが完成品モデルで登場です。★革新的なV5エンジン、シート下の燃料タンク、ユニットプロリンクサスなど注目のメカニズムも精密に再現しました。★前後ホイールは重量感を演出するダイキャスト製です。★完成品全長=168mm (C)TAMIYA
1/12 Honda ポンスRC211VNO03(マックス・ビアッジ仕様)

ラジコン 完成品はパジェロが一押しです!

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