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本日のオススメ
XB XANAVI NISMO GT-R (R35）（TT-01 TYPE-E）
【 2008年スーパーGTチャンピオンマシンを操る 】　2008年のスーパーGTにデビュー、本山哲、B.トレルイエという強力なドライバー・ラインナップともあいまって、みごとにこの年のチャンピオンを獲得したXANAVI NISMO GT-Rの完成電動ラジオコントロールカーです。2009年のレギュレーションを先取りしたと言われる低くワイドなフォルムを実感たっぷりにモデル化。特徴的なフロントフェンダー後部の形状や立体的なヘッドライトなど、スケール感の高い仕上がりが魅力。もちろん、ドアミラーやリヤウイングがフォルムを引き締めます。 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長456mm、全幅191mm、全高116mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB XANAVI NISMO GT-R (R35）（TT-01 TYPE-E）

本日のオススメ
エンツォ フェラーリ イエローバージョン （セミアッセンブルモデル）
ボディや内装、シャーシはすべて塗装済み。【 模型要目 】　★フェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリを1/12スケールで再現した半完成ディスプレイモデルです。★シャープな再現性が可能なABS樹脂製カウルをはじめ、ダイキャスト製エンジン、さらに金属メッシュ、合成ゴムなど様々な素材を使用。構成素材にいたるまで実車の感覚に近づけるとともに、入念な塗装で仕上げました。★ボディは実車に即した分割を採用し、フロントカウル、リヤカウル、そして専用レンチでタイヤを取り付ければ完成です。★メインモノコックは一体成形され、フロントにはラジエターなどの冷却系と足まわり、リヤはサブフレームに搭載されたV型12気筒エンジンを精密にモデル化。★前後のサスペンションはアーム類をダイキャスト製として強度を確保。ダンパーおよびスタビライザーとともに可動します。★ガルウイングタイプの左右ドアは下面を押し上げることでロックが外れ、実車同様に開閉可能。ダイキャスト製のヒンジを使用し、スプリングとオイルダンパーによりスムースな動作で跳ね上がります。全長392mm、全幅173mm、全高95mm。
エンツォ フェラーリ イエローバージョン （セミアッセンブルモデル）

本日のオススメ
XB XANAVI NISMO GT-R (R35）（TT-01 TYPE-E）
【 2008年スーパーGTチャンピオンマシンを操る 】　2008年のスーパーGTにデビュー、本山哲、B.トレルイエという強力なドライバー・ラインナップともあいまって、みごとにこの年のチャンピオンを獲得したXANAVI NISMO GT-Rの完成電動ラジオコントロールカーです。2009年のレギュレーションを先取りしたと言われる低くワイドなフォルムを実感たっぷりにモデル化。特徴的なフロントフェンダー後部の形状や立体的なヘッドライトなど、スケール感の高い仕上がりが魅力。もちろん、ドアミラーやリヤウイングがフォルムを引き締めます。 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長456mm、全幅191mm、全高116mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB XANAVI NISMO GT-R (R35）（TT-01 TYPE-E）

本日のオススメ
1/43 ＤＩＳＭ スカイライン HT 2000 GT-E・S 前期型 ['78] (イエロー)
●DISMブランドより2005年12月に発売された『スカイラインHT2000 GT-E・S 前期型』発売当初よりユーザーからの要望が多かった「イエロー」が新色として発売されます。●ヘッドライト点灯、ステアリング可動ギミックもそのまま継承。●ヘッド、テールライト点灯、ステアリング可動ギミック付き。● （ＬＲ41電池2個使用）。●全長：108ｍｍ（C）AOSHIMA
1/43 ＤＩＳＭ スカイライン HT 2000 GT-E・S 前期型 ['78] (イエロー)

本日のオススメ
XB ライジングファイター
【 面白いぞ、RCバギー！ 】　シンプルな構造で扱いやすく、軽快な走りが気軽に楽しめる完成電動ラジオコントロール2WDバギーです。スケールモデルと同様の精密金型を使用した実感あふれる一体成形ボディは強度の高いABS樹脂製。車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載しました。さらに完成車体はもちろん、クルマの操縦に適したホイール・トリガータイプの送信機エクスペックSPをはじめ、走行用7.2Vバッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してバッテリーを充電すればすぐに走りが可能。オフロードでもオンロードでもたっぷり遊べる2WDバギーのライジングファイター、この1台からＲＣカーを始めよう。 【 軽快な走りが楽しめる2WDバギーシャーシ 】　ABS樹脂製のボックスタイプフレームとボディをビス止めして一体化。強度が高く軽量なセミモノコック構造を採用しました。サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。悪路でも安定した走りが可能です。また、ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。ホイールは前後ともワンピースタイプ。前輪は方向性に優れたワイドグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】　●全長=418mm ●全幅=236mm ●全高=187mm　●ホイールベース＝268mm　●最低地上高14mm　●駆動方式=後輪駆動 ●サスペンション＝フロント/スイングアクスル　リヤ/ローリングリジッド　●タイヤ幅／径＝フロント27/80mm　リヤ　41/86mm　●デフギヤ方式=3ベベルデフ　●ギヤレシオ＝1：9.33　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（3形電池8本）を別にお求めください。
XB ライジングファイター